9 月 1日は1985 年にタイタニックが発見された日である。1,500人以上の生命が失われた1912年4月15日の沈没以来、73年後の脅威的な発見であり、世界最大の豪華客船の海底沈没は小説、映画などを通して大衆を魅了した。難破船タイタニックの発見に歴史上最も重要な役割を果たした人物は、1942年生まれの元米国海軍の将校、および ロード.アイランド大学で海洋学の教授であったロバート.バァラードであった。事故の原因については包括的な調査が実施され、様々な分析が行われ、多数の要因が提起された。
タイタニックの発見は歴史の遺産になっている。バァラードは、海洋探検及び海底考古学の仕事に従事し、1985年にタイタニックを発見したことで知られるようになった。2002年には、沈没したジョンF.ケネディのパトロール魚雷艇 PT-109も発見した。当時、難破船を探す計画は頻繁に提起されたが、技術的な問題があり20世紀中頃まで真剣な試みはなされなかった。彼は1985年8月、米海軍調査船クノールに乗り、アメリカとフランスの合同遠征を主導した。探索は、遠隔操作のカメラを搭載した16フィート（約5メートル）の小型潜航のアルゴがモニターにライブ映像を送信することができるかどうかを試験することが一部の目的であった。小型潜航は大西洋の海底床約13,000フィート（約4,000メートル）に潜水し、クノールにビデオを送信した。1985年9月1日、巨大なボイラーが発見され、タイタニック号の最初の水中画像を記録した。また、ビデオは直立に横たわっている船体を描写した。船首は明確に認識できたが、船尾部分は激しく破損していた。回収した難破船はさび色の鍾乳石状の岩石のようなものだった。科学者たちは、その後、難破船の鉄を腐食させる微生物によって生成された物質をラスティクルと命名する決定をした。
無惨な姿と化したタイタニックがニューファンドランド海岸の南南東で発見された後、最近まで様々な物質が発見されている。2004年には沈没した場所で乗客の所持品と思われる一組のブーツと一着のコートが発見された。2012年4月には北大西洋の海底で人間の残骸が発見された。2013年3月にはバンド団長が所持していたケース入りのバイオリンが発見された。タイタニックは商用航空機と同様、旅券の値段だけでなく、経済的および社会的階級を明白に識別する3つのクラスに分類されていた。ファースト.クラスには男女子供を含む320人以上の乗客、セカンド.クラスには280人以上、サード.クラスには700人以上が乗っていたことが判明している。発見された一部の所持品はクラス識別可能であると言われたが、1985年に回収された物質は少なく、タイタニックからの物品はハリファックスの大西洋海洋博物館に展示されている。
世界最大規模のサイズと当時最新の技術を誇り、沈まないはずだったタイタニックがなぜ沈没したのかという疑問に対して、多数の分析が提起されたことは言うまでもない。沈没した原因を解明する努力として、生存者及びタイタニック建設の関係者のインタビュー、議会での聴聞会も含めて、様々な角度から大幅な調査が米英両国で実施されたことは知られている。その結果判明した事は、例年より頻度の高い氷山を引き起こした気候であった、船の速度が速すぎた、氷山の警告が無視された、双眼鏡が機能不全であった、操舵手が衝突前に回転方向を間違い、船の操縦機能性を減少させた、金属板の穴に差し込む鉄の固定鋲が弱すぎたなど、構造的、技術的、安全性に関する人工的ミスを含めて様々な要因が提起されたが、決定的な原因を究明することは不可能であった。これら全ての組み合わせが致命的な事故につながった原因であると言われているが、この中で強力な主要因は巨大な氷山に衝突した事である。1912年は特に記録的な頻度の氷山に遭遇し、「完璧な嵐」と呼ばれる最悪の環境条件下であったと言われている。