ユナイテッド航空は2026年 11月 12 日、人間を伴わないAIモデルによるユーザー・アカウントへのアクセスおよび同社の航空券予約を禁止すると発表しました。
ユナイテッド航空の驚きの発表は、今年、シリコンバレーにあるOpenAI、Anthropic、Meta、Googleなどのハイテク企業がそれぞれ自社のデジタル・アシスタントの利用を拡大する競争を展開している時に来ています。AIデジタル・アシスタントは、質問に答えるだけでなく、レストランの予約や買い物など日常的な用事を代行するなど、ユーザーに代わって特定の仕事を遂行する能力を備えています。しかし、今年上半期から数ヶ月間、AI開発企業のOpenAI、AnthropicはいずれもAIモデルが人間の監視を超える範囲で急成長していることの危険性を警告しました。更に、ビル・ゲイツ氏も、これらの企業の報告を受けて、AI開発企業がAIモデルを正しく管理することに成功する場合、将来AIの活用は素晴らしいものになると強調しながらも、危険な問題があることを認めました。ユナイテッド航空の発表は、これらの最近の事情が大きく影響している可能性を示唆しています。
AIモデルによる航空券の予約を禁止するユナイテッド航空の発表には、オンライン仲介サービスへの直接的なアクセス、および旅行代理店や旅行予約サイトを経由した間接的なアクセスを含む全ての予約が含まれています。同社による決定の理由は幾つかあります。人間が介在しない場合に生じ得る問題には、プライバシー侵害の懸念や、あるいは規約違反の可能性、その他のトラブルを挙げています。それらは（1）データやセキュリティに関するリスク：第三者のAIモデルに詳細情報を共有することは、顧客の個人情報または機密情報が第三者に漏洩したり、意図しない購入や顧客アカウントが変更されたりする可能性があるとの懸念によります。（2）AIモデルは、連邦航空局（FAA）や米国運輸省の規制に違反する可能性があるだけでなく、航空便のチェックイン手続きにおいて、手荷物に爆発物やその他の禁止物が入っていないことを人間が確認しなければならないとしています。（3）これに伴う変更：予約・発券・流通に関するポリシーを変更する方針を明らかにしました。
今年は、AIモデルによる他企業へのハッキング、人間の監視能力を超えた範囲で、無謀な行動があったとする事例が実際にAI開発企業によって報告されたため、その衝撃は顕著です。最新の例では、2026年7月にAnthropic社のAIエージェントがフィラデルフィア警察署のオンラインでの未解決事件情報サイトにアクセスし、殺人事件の容疑者に関する架空の目撃証言を入力して虚偽の通報を送信しました。これは、ウェブサイト上でのランダムなやり取りを伴う内部テストの最中に発生したケースです。
最後に、ユナイテッド航空がAIモデルのアクセスを禁止するという発表は、AIモデルやエージェントが人間の指示を無視し、制御不能な状態に陥ったという最近の懸念が深刻であることを示唆しています。とは言え、AIの進化に伴い、一部の航空会社は顧客の安全性を保護しながら、進化するAI技術をどのように利用するかという点での検討を引き続き行う姿勢を示しています。しかし、航空会社の対応は異なるようです。デルタ航空は許容的で十分に管理されたアプローチとして、ガイドラインを提供しています。同社はそれに従う場合、認証を受けた代理店や提携パートナーへのアクセスを許可しています。サウスウエスト航空は、自社のフライト情報をChatGPTプラグインに導入し、顧客が検索および購入できるようにしています。来年1月から連邦議会を支配する民主党は、米国民の生活コスト及び電気料を低下させることを選挙での最優先課題にしました。それは、一般的な米国市民の大多数が反対しているAIデータ・センターの建設にも大きく関連しています。民主党議員らは、AIモデルを開発する企業に対して、問題に直面している様々な企業の意見を聞く必要があることを示唆しています。